カーコーティングで水垢が取れるのではありません！

最近、多いお問い合わせの中で「水アカ」が目立ってきたのでピュアキーパー

をお願いしますとのご用命が多く感じます。

なんでかなぁ？と思っていると何となく理解できる感じが致します。

それは、以前何らかのタイミングでピュアキーパーの依頼をされたのでしょう。

その時、ボディー全体に水垢が付着していた状態で！

もちろん、ピュアキーパー施工後は水シミがなく、ピカピカ状態でのお引き渡し。

そこで「あなた」はピュアキーパーで水垢が落ちたと錯覚されているのです！！

無理もありません。作業の一部始終を見ている訳ではないのですから。

作業の過程で水垢を取っていくのです！

必ずコーティングを行う業者はそのままコーティングを塗るのではありません！

車全体を洗って余計な汚れを流し、ケミカル剤などを使って水垢を除去しています。

その時に鉄粉なども一緒に取っていきます。

キレイになったボディーが濡れた状態で行うのが「ピュアキーパー」なのです。

ピュアキーパーが水垢を取るのではなく水垢を取れやすくする為に行うのです。

同時に小キズを目立たなくする作用もあるので簡易的で一時的にキレイにされたい方向けです！

一方で効果はさほど持続はしません。（弊社の経験上もって３ヶ月ってところでしょうか！）

撥水効果が薄れるとまた水垢が付き始めます。これもポリマーコーティングの宿命でしょう。

なので一度だけではなく、定期的に行う必要があります。

一度にかかる費用はガラスコーティングなどに比べるとマークＸの場合（6000円）

程度と割安ですが１年を通じてみてみると３ヶ月✖４回＝24.000円にもなります。

ガラスコーティングは５年保証で約マークＸクラスだと約8万円程です！

仮に５年間ピュアキーパーをしっかり施工すると24000円✖５年＝120.000円程

にもなります。

5年で4万円の差額は大きいのでは！？

一回の料金が安いから安く済んでいるとご理解されているのでしょう。

またはガラスコーティングはしたいけど一気に割高な料金は払えない方も

いらっしゃると思います。

どちらにしてもカーコーティングをしてお車をキレイに保ちたいと言うお気持ち

がおありなので、ご自身の思想や経済的な部分も含め見合った施工をするのが、

やはり一番なのです！

追加施工「ヘッドライトの白ボケ除去・フロントガラスのウロコ・油膜除去」

この作業もお車のキレイを保つ意味で重要な部分です！

ヘッドライト１つで見た目が断然変わってきます。

弊社はお車をキレイな状態に近づけるお助けを致します。

長く乗っても全く古臭く見えない＝胸を張って乗っていられるを目指します！

車輛情報　トヨタ　マークＸ

施工内容　水垢除去に伴うピュアキーパー仕上げ

フロントガラスの油膜・ウロコ除去+フッ素加工

ヘッドライトの白ボケ除去+ＵＶカット加工

施工時間　５時間

施工金額　27.000円税込

 

ぜひ、ご参考にされて下さい！

ご閲覧ありがとうございました。