最強のガラスコーティング
大切なあなたの愛車を守るガラスコーティングの中でも、「安定」で「硬度高」のコーティングと言えば「glass9コーティング」です。日本工業規格である、Japanese Industrial Standard＝JIS規格で、日本国内最高の【9H】を実証しております。
コーティング硬度の【9H】というのは、コーティングの硬さの表示です。
基準としては、「鉛筆硬度」と呼ばれる、17段階の硬さからなる6B～9Hが用いられます。コーティング膜がどのくらいの硬さがあるかという基準の単位で、
この単位は高ければ高いほど、そのコーティング膜は硬くて傷がつきにくいと判断できる目安です。
もう1種類鉱物の硬さを表すための単位で、「モース硬度」という単位があります。
この単位の表示方法としては1～10の数字で表示されています。9Hの鉛筆硬度は、モース硬度で言えば5くらいの硬さになります。
車の塗装業者によってはこちらのモース硬度を使用しているところもありますので、
参考までに頭の片隅に置いておいてください。
日本最高峰の硬度ガラスコーティング
glass9コーティングは、ガラスコーティングの中でも最高峰の硬さを誇るコーティング膜を実現！
また、柔軟性に対する実験も行われており、ひび割れや曲げた時の柔らかさも実証済！硬くて柔らかい最強のガラスコーティングができました！
硬いガラスコーティングのメリット・デメリット
ガラスコーティングは硬ければ、固いほど、コーティングの輝きや役割が持続可能です。
その反面ガラスコーティングならではの悩みもあります。
そこで、ガラスコーティングのメリットとデメリットをご紹介します。
メリット
その1：見た目のツヤが抜群！
ガラスコーティングはカーワックスをかけていなくても、ボディーはピカピカで、まるで鏡の様に光沢を放ちます。
その2：車の塗装のダメージを防ぐ
ガラスのコーティング膜は、ワックスの様に酸化しないので、
車の塗装へのダメージがありません。本来のボディーカラーの色あせを防ぎます。
その3：車の手入れが簡単になる
車の状態を常にきれいに保つには、日ごろのメンテナンスは重要です。
特に車の表面の汚れをそのままにしておくと水垢や、細かな傷の原因になったり、塗装へのダメージを受ける原因になったりします。
ガラスコーティングをすることで、水洗いだけでOKになります。
洗車というのはかなり時間が必要ですし、こまめに行う必要があることですので、ガラスコーティングをするだけでかなりの時間と手間を節約できます。
デメリット
その1：コストが割高
ワックスや洗車と違って1回のコーティング費用は50,000円～100,000円程度の費用がかかります。1回でかかる費用が高額ですので、お金の面での負担が大きいという事です。
車のローンの1、2か月分が必要と考えると少し財布の紐が固くなります。
その2：1日で施工できない
ガラスコーティングが完全に固まって定着させるのに時間がかかるために、1日専用クリーンブースにて定着を促す必要があるからです。
ガラスコーティングが固まっている途中に、何かしらのダメージを受けることがあれば、はじめから全てコーティングのやり直しになります。なので、コーティングが定着して一定の硬さになるまで1日かかります。
その間、愛車を預けたままになります。1台しか車を所有していない方は、足がなくなりますのでとても不便ですので、弊社では代車をご用意いたしております。
当店のglass9カーコーティングはここが違います！
ガラスコーティングはそれぞれ、メリット・デメリットがありました。
それでも、ガラスコーティングをされるお客様が多い理由は3つ！！！
・「洗車が水洗いのみでOK」
・「硬くて割れにくいコーティングによりキズがつきにくい」
・「車の輝きが圧倒的に違う！」
この様にデメリットと比較してみた時に、メリットの方がはるかに大きいということです。
クリーンブースでのカーコーティング
当店でのコーティング作業は全てクリーンルームで施工いたします！
ホコリや、雨などでお客様の大切なお車にダメージを受けない様に、全てクリーンルームでコーティングしています。
当店のコーティング作業は人工太陽灯を使用！
カーコーティング作業には下地が重要です！
元々ある洗車傷などを、人工太陽灯をあてることで見つけやすい状態にしています。
細かな傷も全てカバーできるこだわりの技法です。
細部までこだわるマスキング
細部はマスキングテープを利用し、他の部位にコーティング剤が付着しないように細心の注意を払いコーティングを行います。
さらに重ね貼りして、施工中に万が一、はがれることが無い様に細心の注意を払っております。とにかく当店のコーティングはお客様の大切なお車を、丁寧にコーティングすることで、いつまでもきれいな光沢を保ちます。
それとともに、ボディへの傷などのダメージから強固に守ります！
日々の洗車メンテナンスに時間を取られたくない！そんな忙しいあなたには、「glass9コーティング」の施工をおすすめしています。
施工表
| 下地 ＬＥＶＥＬ1 |
プライマー処理（脱脂）を行いコーティングを定着させます。 艶が増し洗車が楽になります。 |
| 下地 ＬＥＶＥＬ2 |
艶や光沢の妨げになる洗車キズや鉄粉を取り除きます。 新車登録から２年以内のお車が対象です。 深いキズは無理に消さない光沢重視の仕上げです。 |
| 下地 ＬＥＶＥＬ3 |
渦巻き状のオーロラ傷やイオンデポジット・雨染み等をなくし鏡面仕上げにします。 新車登録から３年以上経過したお車が対象です。 |
| 下地 ＬＥＶＥＬ4 |
新車登録から５年以上経過したお車が対象です。 傷、鉄粉、スケールの状態に応じた処理を行います。 実車を確認してからの見積りと施工内容を決定いたします。 |
| 車種サイズ | 下地 ＬＥＶＥＬ1 |
下地 ＬＥＶＥＬ2 |
下地 ＬＥＶＥＬ3 |
| ＳＳ | ￥58,000 | ￥82,000 | ￥94,000 |
| Ｓ | ￥67,000 | ￥99,000 | ￥111,000 |
| Ｍ | ￥79,000 | ￥104,000 | ￥121,000 |
| Ｌ | ￥88,000 | ￥111,000 | ￥129,000 |
| ＬＬ | ￥96,000 | ￥130,000 | ￥147,000 |
| ＸＬ | ￥104,000 | ￥139,000 | ￥151,000 |
メンテナンス（年１回）
| 研磨なし | 上面3面研磨 | 全面研磨 | |
| SS | ￥6,500 | ￥12,000 | ￥18,000 |
| S | ￥6,900 | ￥13,500 | ￥20,200 |
| M | ￥7,300 | ￥14,000 | ￥21,000 |
| L | ￥7,700 | ￥14,500 | ￥21,700 |
| LL | ￥8,100 | ￥15,000 | ￥22,500 |
| XL | ￥8,500 | ￥16,000 | ￥24,000 |
